Прошивка блока управления двигателем.

     Восстанавливаем програмные данные после неудачного чип-тюнинга, отключения EGR, DPF/FAP и тд.

Проводим анализ прошивки блока управления двигателем на корректность отключения сажевого фильтра, клапана EGR, L-зонда и т.д.

    Если возникают проблемы в работе двигателя, а при подключении диагностического прибора нет никаких ошибок можно предположить что проблема именно в прошивке блока.

      Так же изготавливаем прошивки под заказ EURO-2, DPF-off, EGR-off, IMMO-off.

      Прошивка блока управления двигателем подразумевает под собой замену или восстановление оригинальных программных данных заложенных заводом изготовителем. Прошивка блока управления двигателем может понадобиться при замене блока управления двигателем на новый или бэушный, то есть купленный на разборе, для того что бы перенести часть програмных данных содержащую информацию о иммобилайзере, а так же прошивку FLASH памяти, содержащую информацию об режимах работы двигателя.

     Прошивка блока управления целесообразна, когда старый блок управления двигателем вышел из строя и не поддаётся ремонту. Хотим заметить, что многие современные блоки из-за своих конструктивных особенностей вообще нецелесообразно ремонтировать. Дело в том, что печатная плата попросту вклеена в железный корпус и при попытке добраться к элементам которые закрыты корпусом есть очень большой риск повредить пайку процессора в BGA-корпусе, а так же поврать токопроводящие дорожки с обратной стороны печатной платы.

     Блоки управления с такими конструктивными особенностями устанавливаются, как правило, на автомобили с дизельным двигателем, но в последнее время стали всё чаще встречаться на автомобилях с бензиновым двигателем. Хорошо, что изготовители таких блоков предусматривают безболезненное снятие задней крышки блока и обеспечивают доступ к портам чтения и записи всех областей программных данных таких, как EEPROM, FLASH и самого процессора. Так, что в случае поломки блока управления двигателем зачастую проще купить бэушный блок на разборе и перелить в него всю информацию с неисправного блока.

Таким образом, мы получаем полный клон с неисправного по аппаратной части блока.

    Так же прошивка блока управления может понадобиться для увеличения мощности и крутящего момента двигателя. Мы прошиваем блоки управления двигателем в случае утери програмных данных после плавной усадки АКБ и после некорректного вмешательства в блок управления двигателем. Путём перепрошивки блока управления можно решить проблемы связанные с удалением катализатора, то есть отключить кислородный датчик после катализатора, програмно удалить сажевый фильтр и отключить клапан EGR.

Мы производим перепрошивку блоков управления двигателем с процессорами:

Motorolla MPC555 - MPC56x, MPC5500-55xx, RENESAS SH7055-SH7059,

INFINION TRICORE, SEMIELECTRINICS ST10XXXX, MITSUBISHI MH7XXX-MH8XXX.

На базе данных процессоров выполнены блоки управления двигателем известных брендов таких как:

BOSCH, DELPHI, DENSO, HITACHI, KEFICO, MARELLI, MELCO, MITSUBISHI, MOTOROLA. SAGEM, SIEMENS, CONTINENTAL, TRW, VALEO.